Rondo Wojska Polskiego zyskało swój przydomek „dzwon” nie bez przyczyny. Bardzo często dochodzi tam do kolizji i wypadków, choć pozornie sygnalizacja świetlna powinna temu zapobiegać. Nasz czytelnik zarejestrował, co jest najczęściej powodem takich zdarzeń.
O rondzie „dzwon” pisaliśmy wielokrotnie. Opublikowaliśmy m.in. instrukcję jeżdżenia po tym skrzyżowaniu, opracowaną przez Płockie Prawko. Mimo tego, na rondzie nadal dochodzi do zdarzeń drogowych.
![Aktywnie na sportowo #10. Piotr Lisocki – WOPR Płock [PODCAST]](https://petronews.pl/wp-content/uploads/2023/05/piotr_lisocki-120x86.jpg)
![Po co powstała aplikacja Krajowego Systemu e-Faktur? I jak z niej korzystać? [SPOTKANIE ONLINE]](https://petronews.pl/wp-content/uploads/2022/04/laptop_internet-120x86.jpg)
Jak jeździć po Rondzie Wojska Polskiego? Prościej wytłumaczyć się nie da [FILM, WIZUALIZACJE]
Nasz czytelnik zarejestrował sytuację, która najczęściej jest przyczyną zdarzeń w tym miejscu. Chodzi o wjeżdżanie na „późnym zielonym”, które w praktyce jest żółtym, zmieniającym się w czerwone.
– A później się dziwią, że „dzwon” na rondzie – skomentował autor nagrania, które zostało wykonane w poniedziałek, 17 sierpnia, około godz. 8.30.
Jeśli zarejestrowaliście podobne zdarzenia na terenie Płocka i powiatu płockiego, dajcie nam znać – będziemy publikować takie filmy, aby zwrócić uwagę na problem nieprawidłowego zachowania kierowców na drogach. Filmiki możecie przesłać w wiadomości prywatnej na naszym Facebooku lub np. wysyłając link na nasz KONTAKT do filmu zamieszczonego na wetransfer.com.
![Hip-hopowa przygoda Beaty Kozidrak, a w tle widoki z Płocka [TELEDYSK]](https://petronews.pl/wp-content/uploads/2020/08/Beata-Kozidrak-teledysk-Płock-75x75.jpg)
1 – Ciężarówka nie miała szans – mogła jechać
2 – pierwszy z lewej miał już światła za sobą – więc wg niego „zjeżzał ze skrzyżowania”
3 – van na środkowym pasie – moim zdaniem powinien próbować się zatrzymać – bo on już wjechał z premedytacją na czerwonym, które widział. – Pytanie ile miał wcześniej na liczniku bo jeśli od 70 wzwyż to też nie miał szans wyhamować, chyba że z piskiem opon na środku skrzyżowania, więc efekt byłby taki że by i tak stworzył zagrożenie.
Jeśli 70 wzwyż to co najmniej 20 km/h za dużo, ale taka szeroka autostrada to grzeją
Jest tam ograniczenie do 50 km/h. Może należy zacząć w tym miejscu suszyć?