![Kolejna edycja Urbexomanii. Co przygotowano i czym jest prawdziwy urbex? [PODCAST]](https://petronews.pl/wp-content/uploads/2026/08/urbex-360x180.jpeg)
![Najlepsi żeglarze rywalizowali w Płocku na Mistrzostwach Polski klasy Micro – ORLEN Cup [ZDJĘCIA]](https://petronews.pl/wp-content/uploads/2025/09/Regaty-ORLEN-Cup-Mistrzostwa-Polski-Micro-2025-15-360x180.jpg)
– W ferworze radości spowodowanej rowerem miejskim (z resztą słusznej!), chciałbym zwrócić uwagę na kolejne buble na oddawanych drogach dla rowerów – napisał do nas czytelnik. – Tym razem chodzi o drogę dla rowerów, ciągnącą się od alei Antoniego Roguckiego, w kierunku ul. Narodowych Sił Zbrojnych – wyjaśnił.
Jak tłumaczy nasz czytelnik, droga ta kończy swój bieg w ulicy Batalionów Chłopskich, nie kończy się natomiast żadnym przejazdem dla rowerów.
Reklama
– Myślałem, że może będzie tam przejazd dla rowerów i pasy do włączania się do ruchu dla rowerów na ulicę Batalionów Chłopskich. W końcu, jak wszyscy wiemy, rowerzystom nie wolno jeździć po chodnikach. Co więcej, kilka kroków dalej jest przejazd dla rowerów przez ul. NSZ, który „urywa się” w chodniku. Naturalną rzeczą byłoby połączenie drogi dla rowerów z alei Antoniego Roguckiego z drogą dla rowerów, biegnącą wzdłuż ulic NSZ oraz 7 Czerwca 1991 r., aby powstała zwarta sieć dróg rowerowych. Niestety, zabrakło chyba dobrej woli i pieniędzy na kilka metrów drogi – podsumowuje czytelnik.
Zapytaliśmy więc w Urzędzie Miasta Płocka czy ścieżka rowerowa od alei Antoniego Roguckiego w kierunku ul. Narodowych Sił Zbrojnych będzie połączona ze ścieżką rowerową, biegnącą wzdłuż ulic NSZ i 7 Czerwca 1991 r.?
– Informuję, iż można połączyć drogi dla rowerów z alei Antoniego Roguckiego z drogą dla rowerów biegnącą wzdłuż ulic NSZ oraz 7 Czerwca 1991 r., aby powstała zwarta sieć dróg rowerowych – informuje optymistycznie Izabela Cijarska, główny specjalista ds. przygotowania inwestycji w Miejskim Zarządzie Dróg. Dalsza część odpowiedzi tak optymistyczna już jednak nie jest. – W tym celu należy opracować dokumentację techniczną przebudowy dróg, uwzględniającą połączenia dróg dla rowerów wraz z ich przejazdami przez jezdnie. Na dzisiaj Miejski Zarząd Dróg nie ma w swoich zadaniach przebudowy dróg w zakresie połączenia tych dróg dla rowerów – wyjaśnia przedstawicielka MZD.
Oznacza to, że na razie, dla zachowania bezpieczeństwa, rowerzyści powinni przeprowadzać przez ten kawałek rower. Miejmy nadzieję, że jednak w przyszłości środki na ten cel się znajdą. W końcu chodzi przecież o parę metrów ścieżki…
