Płocki rower miejski już jest. Sprawdziliśmy jak się jeździ

3 sierpnia ruszył system „Płockiego Roweru Miejskiego”. Ma on stanowić zdrową alternatywę dla poruszania się po mieście samochodami i autobusami. W ramach oficjalnej inauguracji systemu, zaproszono dziennikarzy do przetestowania rowerów – mogli przejechać sprzed budynku ratusza do stacji przy ul. Gierzyńskiego w Płocku.

Reklama

Jak się jeździ?

Rower okazał się całkiem niezły – siodełko jest szerokie i posiada regulację wysokości, chyba każdy użytkownik powinien móc wygodnie usiąść. Hamulce zasługują na pochwałę, działają bardzo dobrze i w razie potrzeby można szybko się zatrzymać. Plusem jest również pojemny kosz, w którym można przewieźć nawet średniej wielkości zakupy.

Drobne wady, jakie zauważyliśmy – rower reklamowy posiada tylko trzystopniową przerzutkę, więc gdy chce się jechać odrobinę szybciej, zaczyna być dokuczliwy brak wyższych przerzutek. Miejski jednoślad, z racji posiadania kosza i powierzchni reklamowych, ma duże opory powietrza i szczególnie boczne powiewy wiatru mogą okazać się nieprzyjemne.

Dla jednych wadą, a dla innych zaletą może okazać się fakt, że cofanie pedałów powoduje hamowanie. Osoby przyzwyczajone do tego, że pedały obracane w przeciwnym kierunku „wchodzą na luz”, będą musiały przyzwyczaić się do innego mechanizmu działania. Pozostali mogą cieszyć się z dodatkowej możliwości zatrzymania.

Cena

Koszt wypożyczenia roweru jest zależny od czasu. Pierwszych 20 minut jest za darmo (przy każdym wypożyczeniu), od 21. do 60. minuty płaci się złotówkę, od 61. do 120. już dwa złote. Gdy przejażdżka przekroczy dwie godziny, ale będzie trwała nie więcej niż trzy, to dopłacamy kolejne 5 zł, gdyż wspomniane opłaty się sumują.

W ten sposób za trwające 3 godziny wypożyczenie płacimy 8 zł, a za każdą kolejną godzinę dochodzi kolejne 3 zł. Przed skorzystaniem z rowerów jednak należy też zapłacić „opłatę inicjalną” w wysokości 10 zł, którą później będzie można wykorzystać do opłacania podróży. Co ważne, konto pozwalające na wypożyczenie roweru jest aktywne tylko w przypadku, gdy jest na nim minimum 10 zł.

Sieć

W ramach sieci „Płockiego Roweru Miejskiego”, dostępnych jest 25 stacji rozmieszczonych na prawobrzeżnej części Płocka. W sumie do dyspozycji mieszkańców przekazano 250 rowerów, każdy z nich można oddać na tej samej stacji, z której się go wypożyczyło lub też na dowolnej innej.

Gdy na stacji zabraknie miejsca przy słupkach, rower można przypiąć za pomocą elektronicznej blokady, w którą jest wyposażony do innego zadokowanego roweru lub kółka na słupku dokującym. Następnie należy w aplikacji na telefonie lub na stacji zaznaczyć, że rower został zwrócony.

Stacje rowerowe na lewobrzeżnym Płocku? Radny nie rezygnuje

Stacje roweru miejskiego:

• Stary Rynek,
• Zalew Sobótka,
• K. Wielkiego – Dobrzyńska,
• Medyczna – Szpital,
• Dobrzyńska – Gałczyńskiego,
• Łukasiewicza – Orlen Arena,
• Łukasiewicza – Miodowa,
• Tysiąclecia – Nowaka,
• Rembielińskiego – Gawareckiego,
• Kobylińskiego – Bielska,
• Jachowicza – Sportowa,
• Piłsudskiego – Otolińska,
• Piłsudskiego – Chopina,
• Piłsudskiego – Dobrowolskiego,
• Chopina – Dworcowa,
• Armii Krajowej – Walecznych,
• Armii Krajowej – Kutrzeby,
• Jana Pawła II – CM Rodzina,
• Jana Pawła II – Paderewskiego,
• Spółdzielcza – Wyszogrodzka,
• Kilińskiego – Warszawska,
• Kolegialna – Pl. Obr. Warszawy,
• Pl. Narutowicza,
• Sienkiewicza – Tumska,
• 1 Maja – Królewiecka.

 

1 of 5

- +

Reklama

REKLAMA

1. fot. Wiktor Pleczyński

2. fot. Wiktor Pleczyński

3. fot. Wiktor Pleczyński

4. fot. Wiktor Pleczyński

5. fot. Wiktor Pleczyński