Zima nie wybacza błędów. Ekspert ORLEN radzi, jak zadbać o auto w mrozy

Mycie auta zimą? Tak, ale z głową

Wielu kierowców rezygnuje zimą z mycia samochodu w obawie przed zamarzaniem wody. Zdaniem eksperta ORLEN to błąd.

Reklama

– Powiedziałbym nawet, że zimą trzeba myć samochody. Tylko musimy wybrać odpowiednią myjnię – mówi Michał Dobrański.

Najlepszym wyborem są myjnie automatyczne. Dlaczego?

– W myjni automatycznej mamy komponent osuszania, dlatego taką myjnię rekomenduję – podkreśla nasz rozmówca.

Zwykły program mycia zimą nie wystarczy

Warto uświadomić sobie, że brud zimowy to nie tylko kurz.

– Zimą na autach osadza się mieszanina soli i piasku. Ma chropowatą strukturę i trzeba ją najpierw dokładnie spłukać ciśnieniowo, a dopiero potem myć samochód – tłumaczy Michał Dobrański.

Z tego powodu, na myjniach ORLEN zimą warto wybierać programy Premium lub Perfect, które zapewniają płukanie z góry i z boków. To zapewni usunięcie brudu również z kół i podwozia.

Nasz ekspert zaznacza, że przed wjazdem do myjni trzeba dokładnie obejrzeć auto.

– Jeżeli na karoserii mamy grudki lodu, podczas pracy myjni mogą odpaść i uszkodzić samochód – ostrzega Michał Dobrański.

Zimowy płyn do spryskiwaczy to podstawa

Zimą nie ma miejsca na ryzyko, dlatego nie warto stosować np. zapasu letniego płynu do spryskiwaczy.

– Płyn letni ma inny skład, jest bardziej alkaliczny i służy do usuwania owadów. Zimowy to głównie alkohol, który oczyszcza zamrożone i brudne szyby – wyjaśnia Michał Dobrański.

Jak ostrzega, używanie wody lub letniego płynu może skończyć się utratą widoczności.

– Taka ciecz przy niskich temperaturach momentalnie zamarznie na szybie. To bardzo niebezpieczne – dodaje.

Zamarznięte zamki i płyn?

Gdy płyn lub zamki już zamarzną, warto wjechać do ogrzewanego obiektu, na przykład do garażu czy właśnie myjni.

– W myjni automatycznej mamy temperaturę powyżej 10 stopni. Program trwa 10-15 minut, co pozwala rozmrozić auto oraz zbiornik na spryskiwacze – mówi ekspert.

Jak szybko pozbyć się lodu z szyb?

Widok kierowców oczyszczających rano samochody, to przy niskich temperaturach norma. Jednak skrobanie to nie jedyna metoda.

– Odmrażacz do szyb działa na bazie alkoholu. Po około 15 sekundach lód zaczyna puszczać – tłumaczy Michał Dobrański.

Po zastosowaniu płynu, wystarczy przetrzeć szyby mikrofibrą. Trzeba przy tym pamiętać nie tylko o przedniej szybie, lecz także o bocznych szybach i lusterkach (jeśli nie mamy podgrzewanych).

Co wozić w aucie zimą?

Zima potrafi zaskoczyć nawet na krótkiej trasie. Dlatego dobrze jest zabrać w podróż kilka podstawowych rzeczy.

– Warto mieć ciepły napój, przekąski jak batony proteinowe, rękawice robocze, kable rozruchowe i kamizelkę odblaskową – wymienia ekspert ORLEN.

Przydatne są też zapasowe buty i suche skarpetki, bo może zdarzyć się, że trzeba będzie chodzić po śniegu.

– Zimą łatwo wpaść w zaspę albo do rowu. Lina holownicza pozwala wyciągnąć auto, zanim dotrze pomoc – mówi Michał Dobrański.

Równie ważny jest pełen bak paliwa i nie jeżdżenie na tzw. rezerwie.

– Jeżeli utkniemy na kilka godzin przy minus 15 stopniach, paliwo pozwoli ogrzać wnętrze auta i zapewnić bezpieczeństwo nam i dzieciom – podkreśla nasz rozmówca.

Ostatnia sytuacja w pobliżu Ostródy pokazała, że zima może zaskoczyć swoją aurą. Nawet planując krótką podróż warto więc pomyśleć co stanie się, gdy utkniemy w korku, albo na zasypanej trasie. W tym przypadku powiedzenie „przezorny zawsze ubezpieczony” ma jak najbardziej sens.