Wodór z Orlenu napędzi płockie autobusy

Komunikacja Miejska w Płocku ogłosiła 3 grudnia, że podpisała z Orlenem umowę na pięcioletnie dostawy wodoru, który zasili przyszłą flotę autobusów w Płocku. Wartość podstawowej umowy wynosi 24,1 mln zł.

Reklama

Dostawy wodoru ruszą, gdy na ulice Płocka wyjadą pierwsze autobusy wodorowe. Zgodnie z planem ma to nastąpić w połowie 2026 roku. Zgodnie z umową Orlen  dostarczać będzie 360 kg wodoru dziennie.

– Jest to ilość wystarczająca do pełnej obsługi 18 autobusów, z możliwością rozszerzenia wolumenu do 27 pojazdów. Łącznie w okresie obowiązywania kontraktu otrzymamy 400 000 kg wodoru z możliwością zwiększenia zakresu do 550 000 kg – wyjaśnia Tomasz Grudzień Rzecznik Prasowy Komunikacji Miejskiej w Płocku.

Stacja przy ul. Łukasiewicza będzie na to gotowa już od początku roku i zapewni całodobowe tankowanie zarówno dla autobusów KM Płock, jak i pojazdów indywidualnych. Infrastruktura wodorowa została wkomponowana w istniejącą stację Orlenu, poszerzając zakres oferowanych paliw alternatywnych w Płocku.

Rozbudowa stacji o infrastrukturę wodorową to kolejny krok we wspólnym procesie przygotowywania zeroemisyjnego transportu publicznego w Płocku. Po stronie KM Płock prace te obejmują między innymi szeroki program testów autobusów wodorowych, prowadzony od końca 2023 roku.

W tym czasie na płockich ulicach pojawiło się kilka modeli pojazdów – zarówno standardowych 12-metrowych, jak i przegubowego, 18-metrowego autobusu wodorowego. Wszystkie były udostępniane mieszkańcom bezpłatnie, a testy poszczególnych modeli trwały od kilku tygodni do nawet dwóch miesięcy.

– Autobusy testowano na różnych liniach miejskich i podmiejskich, tak aby sprawdzić ich możliwości zarówno na długich trasach, jak i bardziej wymagających odcinkach. Dzięki temu możliwe było rzetelne ocenienie ich zasięgu, komfortu jazdy, zachowania w ruchu miejskim oraz organizacji pracy przy szybkim tankowaniu. Przeprowadzone testy spotkały się z dużym zainteresowaniem mieszkańców i potwierdziły, że pojazdy wodorowe mogą skutecznie zasilać regularne kursy w Płocku. Zebrane doświadczenia stanowią kluczowy element przygotowań do wdrożenia zeroemisyjnego taboru, który będzie korzystał z nowej stacji wodorowej Orlen S.A. To wspólny krok w stronę nowoczesnego i bardziej ekologicznego transportu publicznego w mieście – podsumowuje Tomasz Grudzień Rzecznik Prasowy Komunikacji Miejskiej w Płocku.