Rewolucyjna stacja powstaje w Płocku. Jako pierwsza w Polsce!

ORLEN rozpoczął prace nad pierwszą w Polsce stacją bioLNG, która powstaje w bezpośrednim sąsiedztwie największego zakładu produkcyjnego koncernu. Nowy punkt tankowania umożliwi magazynowanie do 23 ton skroplonego biometanu, schładzanego ciekłym azotem, oraz jego bezpieczną dystrybucję dzięki zaawansowanemu systemowi technologicznemu.

W pierwszym etapie stacja będzie obsługiwać głównie flotę własną ORLEN, jednak docelowo stanie się dostępna także dla klientów zewnętrznych – w tym firm transportowych, które już dziś deklarują gotowość do przejścia na niskoemisyjne paliwa, o ile powstanie odpowiednia infrastruktura.

BioLNG – klucz do realizacji celów klimatycznych

Projekt wpisuje się w strategię ORLEN 2035, której jednym z głównych filarów jest dekarbonizacja działalności oraz rozwój paliw niskoemisyjnych. Inicjatywa LAPIS została opracowana w odpowiedzi na rosnące wymagania udziału odnawialnych paliw w transporcie i konieczność realizacji Narodowego Celu Wskaźnikowego.

BioLNG, będący skroplonym biometanem, znacząco redukuje emisje CO₂ względem paliw kopalnych, umożliwia efektywne kosztowo wypełnianie obowiązków środowiskowych i otwiera drogę do nowoczesnego, zrównoważonego transportu ciężkiego.

– Budowa pierwszej w Polsce stacji bioLNG w Płocku to początek większej zmiany, która silnie wesprze ORLEN w dążeniu do stania się liderem zielonej transformacji w sektorze paliwowym – podkreśla Grzegorz Bujnowski, Dyrektor Wykonawczy ds. Handlu Gazem, nadzorujący obszar biogazu i biometanu. – W perspektywie najbliższych lat LAPIS może stać się wzorem dla innych krajów regionu, a ORLEN kluczowym graczem na rynku niskoemisyjnych paliw gazowych w Europie Środkowej.

Ogólnopolska sieć stacji bioLNG

Stacja w Płocku to pierwszy z elementów większej, ogólnopolskiej infrastruktury. Wariant bazowy zakłada powstanie 21 stacji bioLNG, zasilanych biometanem produkowanym w instalacjach należących do Grupy ORLEN. Liczba lokalizacji będzie jednak dostosowywana do sytuacji rynkowej oraz zapotrzebowania klientów.

Już trwają prace projektowe nad kolejnymi stacjami – w Zgorzelcu i Ostrowie Wielkopolskim, gdzie budowa rozpocznie się w przyszłym roku.

LAPIS to nie tylko infrastruktura tankowania, ale także:

• rozwój instalacji do skraplania biometanu,
• integracja łańcucha wartości – od produkcji po sprzedaż,
• modernizacja systemów teleinformatycznych i obsługi B2B,
• tworzenie warunków do transformacji flot transportowych w kierunku niskoemisyjnym.

Rynek czeka na bioLNG

Rynek transportu ciężkiego w Polsce jest w trakcie intensywnych zmian. Coraz więcej firm deklaruje chęć przejścia na pojazdy zasilane biometanem, jednak – jak potwierdzają badania ORLEN – największym problemem pozostaje brak sieci tankowania.

Projekt LAPIS ma tę barierę przełamać, oferując przedsiębiorcom dostęp do nowoczesnych, ogólnodostępnych stacji bioLNG. To z kolei ma pozwolić na realne zmniejszenie emisji w sektorze, który generuje znaczną część krajowego śladu węglowego.

Budowa stacji w Płocku to ważny krok nie tylko dla ORLEN-u, ale i dla polskiej gospodarki. Rozwój rynku bioLNG może przyczynić się do szybszej transformacji energetycznej, zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego kraju oraz otwarcia nowych możliwości dla przedsiębiorstw transportowych działających w Europie Środkowej.