Miejski Zarząd Dróg informuje, że zakończył przebudowę sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych w Płocku. To pierwszy etap kilkuletniej strategii, której celem jest udrożnienie miasta i poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. Drugi etap przebudowy płockich skrzyżowań rozpocznie się już w 2012r. i jest zaplanowany na okres 3 lat.
W ramach prac, zaplanowanych na 2011 rok, zostały zaprojektowane i zamontowane nowe wysięgniki i latarnie sygnałowe, sekundniki pokazujące czas pozostały do zmiany świateł oraz sygnalizacja akustyczna, dedykowana osobom niewidomym na newralgicznych skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych.
Jeszcze w tym roku zostanie ogłoszony przetarg na realizację systemu wizyjnego monitoringu ruchu drogowego KorkoNET, który będzie wykorzystywał około 40 kamer, rozmieszczonych w strategicznych punktach komunikacyjnych miasta.
Już na początku przyszłego roku zostaną wykonane projekty, a wiosną 2012 zostanie ogłoszony przetarg na realizację programu przebudowy skrzyżowań w Płocku. Szacuje się, że ten program w całości będzie kosztował około 4,5-5 mln złotych. W ramach tej inwestycji zostanie przebudowanych około 30 skrzyżowań. Zostaną wybudowane lub przebudowane prawo- i lewoskręty, a także powstaną nowe ronda. Na realizację przebudowy skrzyżowań w 2012 r. planowany jest budżet w wysokości 1,3 mln złotych, jednak ostateczna decyzja na temat środków dla MZD na ten cel uzależniona jest od Rady Miasta.
W ramach listopadowo-grudniowej modernizacji sygnalizacji zostały zainstalowane nowoczesne latarnie sygnałowe typu lumiled wraz z ekranami kontrastowymi. Wykorzystane sterowniki dają dodatkowo możliwość koordynacji ruchu (tzw. zielona fala) na ciągu ulic Wyszogrodzka – Piłsudskiego – Jachowicza – Kobylińskiego oraz ulicy 1 Maja. Umożliwiają również obsługę dodatkowych relacji lewoskrętów w sygnalizacjach wielofazowych. Zastosowane rozwiązania technologiczne pozwalają obniżać jasność świecenia sygnalizatorów w godzinach nocnych, a także dzięki modemowi GSM i oprogramowaniu objąć je bezprzewodowym monitoringem z jednego centrum zarzadzania.
W zakresie przeprojektowania i wybudowania nowych sygnalizatorów zostały wykonane prace na skrzyżowania i przejściach dla pieszych zlokalizowanych w następujących miejscach:
- Al. Armii Krajowej – ul. Wyszogrodzka (Zielony Jar) – sygnalizacja wielofazowa
- Al. Jachowicza – ul. Obrońców Westerplatte
- Al. Jachowicza – ul. Bielska
- Al. Kobylińskiego – ul. Łukasiewicza – sygnalizacja wielofazowa
- Al. Kobylińskiego – przejście dla pieszych przy ul. Spacerowej
- Ul. 1 Maja – ul. Sienkiewicza
- Ul. 1 Maja – ul. Kolegialna
- Ul. 1 Maja – ul. Królewiecka
- Ul. Tysiąclecia – ul. Rembielińskiego
- Ul. Chopina – przejście dla pieszych przy ZS nr 2
- Ul. Gwardii Ludowej – przejście dla pieszych przy ul. Orlińskiego
- Al. Jachowicza – ul. 11 Listopada
- Al. Jachowicza – przejście dla pieszych przy ul. 1 Maja
Na trzech skrzyżowaniach ulic: Wyszogrodzka – Jana Pawła II – Armii Krajowej (Zielony Jar), Bielska – Jachowicza – Kobylińskiego oraz Łukasiewicza – Kobylińskiego działa sygnalizacja świetlna wielofazowa. Nowością na tych skrzyżowaniach są sygnalizatory kierunkowe (strzałki lewoskrętu) sterujące bezkolizyjnie potokami ruchu pojazdów.
W zakresie wymiany sygnalizatorów zostały zmodernizowane skrzyżowania:
- Ul. Chopina – ul. Lachmana
- Ul. Kościuszki – ul. Tumska
Nowe wyświetlacze czasu pozostałe do zmiany świateł dla pojazdów (sekundniki) zostały zainstalowane na następujących skrzyżowaniach:
- Ul. Bielska – ul. Tysiąclecia
- Ul. Dobrzyńska – ul. Mościckiego
- Ul. Gwardii Ludowej – ul. Przemysłowa
- Al. Jachowicza – ul. 11 Listopada
- Al. Jachowicza – ul. 1 Maja
- Al. Jachowicza – ul. Dworcowa
- Al. Kilińskiego – ul. Kolegialna
- Al. Kilińskiego – ul. Sienkiewicza
- Ul. Królewiecka – ul. Tumska
- Ul. Kutnowska – Góry
- Ul. Kwiatka – ul. Tumska
- Ul. Łukasiewicza – ul. Długa
- Ul. Łukasiewicza – ul. Miodowa
- Ul. Mickiewicza –ul. Kochanowskiego
- Ul. Mickiewicza –ul. Obrońców Westerplatte
- Ul. Piłsudskiego – ul. Otolińska
- Ul. Sienkiewicza – ul. Tumska
- Ul. Tysiąclecia – ul. Przemysłowa
- Ul. Wyszogrodzka – ul. Harcerska
Wyświetlacze czasu pozostałego do zmiany świateł dla pieszych (sekundniki dla pieszych) zostały zainstalowane na następujących skrzyżowaniach:
- Ul. Bielska – ul. Mickiewicza – ul. Tysiąclecia
- Ul. Królewiecka – Nowy Rynek
- Ul. Tumska – ul. Kościuszki
- Ul. Tumska – ul. Kwiatka
- Ul. Tumska – ul. Sienkiewicza
- Ul. Tysiąclecia – ul. Przemysłowa
- Ul. Tysiąclecia – ul. Rembielińskiego
- Ul. Wyszogrodzka – Al. Jana Pawła II (Zielony jar)
Akustyczne sygnalizatory akustyczne dla pieszych niedowidzących i niewidomych z ujednoliconą częstotliwością dźwięku (tzw. klekot bociana) zostały zainstalowane na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych w następujących miejscach:
- Ul. Bielska – ul. Kwiatka – nowa sygnalizacja
- Ul. Bielska – ul. Sienkiewicza – nowa sygnalizacja
- Ul. Kościelna – ul. Kolejowa – nowa sygnalizacja
- Ul. Kutnowska – Góry – nowa sygnalizacja
- Ul. Chopina – przejście dla pieszych – nowa sygnalizacja
- Ul. Bielska – przejście dla pieszych przy cmentarzu komunalnym – nowa sygnalizacja
- Ul. Wyszogrodzka – al. Jana Pawła II (przy galeriach i banku) – wymiana
- Ul. Dobrzyńska – ul. Mościckiego – wymiana
- Ul. Łukasiewicza – ul. Miodowa – wymiana
- Ul. Miodowa – ul. Bartnicza – wymiana
- Ul. Czwartaków – przejście dla pieszych – wymiana
- Ul. Gwardii Ludowej – ul. Orlińskiego – wymiana
- Al. Jana Pawła II – przy kościele św. Wojciecha – wymiana
Prace projektowe oraz przebudowę sygnalizacji świetlnych wykonała firma Usługi elektryczne Janusz Kępczyński z Bielina.


















![Kolejna edycja Urbexomanii. Co przygotowano i czym jest prawdziwy urbex? [PODCAST]](https://petronews.pl/wp-content/uploads/2026/08/urbex-360x180.jpeg)













![Najlepsi żeglarze rywalizowali w Płocku na Mistrzostwach Polski klasy Micro – ORLEN Cup [ZDJĘCIA]](https://petronews.pl/wp-content/uploads/2025/09/Regaty-ORLEN-Cup-Mistrzostwa-Polski-Micro-2025-15-360x180.jpg)










