Miasto odpowiada na zarzuty w sprawie garaży

Przypomnijmy, Poseł na Sejm Wioletta Kulpa zarzuciła pracownikom płockiego magistratu brak kontaktu z właścicielami garaży oraz prowadzenie inwestycji bez dialogu z mieszkańcami. Miasto stanowczo temu zaprzecza i przedstawia szczegółową chronologię działań administracyjnych.

Reklama

Schronisko, garaże i sytuacja stowarzyszenia. Są zapowiedzi interwencji

Cztery oficjalne zawiadomienia

Z informacji przekazanych przez Biuro Prasowe Urzędu Miasta Płocka wynika, że właściciele garaży byli informowani czterokrotnie, a każde zawiadomienie zostało odebrane, co potwierdzają zwrotne potwierdzenia odbioru znajdujące się w dokumentacji urzędu.

Pierwsze zawiadomienia trafiły do właścicieli w połowie czerwca ubiegłego roku. Dotyczyły one możliwości zapoznania się z projektem decyzji o pozwoleniu na budowę. Kolejne pismo, z poprawionym projektem, doręczono pod koniec sierpnia – również w tym przypadku wszyscy adresaci odebrali korespondencję.

Po raz trzeci właściciele garaży zostali poinformowani w pierwszej połowie października o wydaniu pozwolenia na budowę ulicy Na Skarpie. Decyzja ta uprawomocniła się w połowie listopada. Czwarty kontakt nastąpił na początku grudnia i dotyczył wszczęcia postępowań odszkodowawczych.

– Na każdym etapie postępowania administracyjnego właściciele garaży mieli możliwość zapoznania się z dokumentacją oraz prawo do wniesienia odwołania. Nikt z tego prawa nie skorzystał – podkreśla Urząd Miasta Płocka.

Postępowania odszkodowawcze

Miasto informuje również, że obecnie trwa procedura wyłaniania rzeczoznawcy majątkowego, który dokona wyceny nieruchomości. Dopiero po zakończeniu tej wyceny możliwe będzie ustalenie wysokości należnych odszkodowań.

Garaże na Skarpie. „Prawo to jedno, a rozmowa z ludźmi to drugie”

Plan sprzed lat

Jak czytamy w komunikacie przesłanym do naszej redakcji, w odpowiedzi na pismo poseł Wioletty Kulpy złożone w styczniu tego roku, prezydent Płocka Andrzej Nowakowski zwrócił uwagę na jeszcze jeden istotny fakt. Zakres przestrzenny ulicy Na Skarpie został określony w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego uchwalonym we wrześniu 2005 roku przez Radę Miasta Płocka.

Projekt tego planu przedłożył ówczesny prezydent miasta Mirosław Milewski, a uchwała została przyjęta w czasie, gdy Wioletta Kulpa pełniła mandat radnej miejskiej.

– Obecnie prowadzone działania są zgodne z obowiązującym prawem i realizują zapisy planu miejscowego przyjętego blisko 20 lat temu – podkreśla magistrat.

Miasto: prawo i estetyka przestrzeni

Jak zaznaczają władze Płocka, modernizacja ulicy Na Skarpie ma na celu nie tylko poprawę bezpieczeństwa i komfortu ruchu, ale także uporządkowanie przestrzeni miejskiej.

– Realizowana inwestycja służy utworzeniu przyjaznej i estetycznej przestrzeni dla mieszkańców – informuje Urząd Miasta Płocka, odpierając zarzuty o działanie bez konsultacji i wbrew interesowi lokalnej społeczności.

Sprawa garaży przy ulicy Na Skarpie od kilku tygodni budzi duże emocje i była szeroko komentowana zarówno podczas sesji Rady Miasta, jak i w lokalnych mediach. Stanowisko magistratu ma być – jak podkreślają urzędnicy – odpowiedzią opartą wyłącznie na dokumentach i faktach.

Wspólne rozliczenie małżonków w 2026 roku – komu najbardziej się opłaca?