Wodór to przyszłość. ORLEN zbuduje międzynarodową sieć hubów wodorowych

Budowa międzynarodowej sieci hubów wodorowych zasilanych odnawialnymi źródłami energii oraz innowacyjnych instalacji, które będą przetwarzały odpady komunalne w zero i niskoemisyjny wodór, to część założeń programu inwestycyjnego Grupy ORLEN - ​HYDROGEN EAGLE. Jedna z takich instalacji ma powstać w Płocku. Zgodnie z założeniami, w ramach tego projektu planowana jest również budowa ponad 100 stacji tankowania dla transportu indywidualnego, publicznego i cargo. Program obejmuje Polskę, Czechy i Słowację. Jego realizacja pozwoli Grupie ORLEN osiągnąć do 2030 roku moce wytwórcze wodoru na poziomie ok. 50 tys. ton rocznie. Łącznie ma powstać sześć nowych hubów wodorowych, w tym trzy w Polsce, dwa w Czechach oraz jeden na Słowacji. Huby zasilane będą przez odnawialne źródła energii, w tym realizację instalacji elektrolizy, do której energia elektryczna zostanie dostarczona z wykorzystaniem mocy morskiej farmy wiatrowej Baltic Power. Łącznie docelowo moc instalacji elektrolizy zasilanych OZE wyniesie ok. 250 MW. źródło: PKN ORLEN Jednym z ważniejszych elementów programu jest budowa trzech innowacyjnych instalacji przetwarzania odpadów komunalnych w niskoemisyjny wodór, które powstaną w Płocku, Ostrołęce oraz w Czechach, a także międzynarodowa sieć ponad 100 stacji tankowania wodoru. Jak podkreśla Daniel Obajtek, Prezes Zarządu PKN ORLEN, to właśnie dzięki odważnym, innowacyjnym inwestycjom w Polsce, Czechach i na Słowacji, Grupa ORLEN ma szansę stać się środkowoeuropejskim liderem paliw wodorowych.

- Mamy świadomość, że jest to niezwykle istotne, zarówno z biznesowego, jak i środowiskowego punktu widzenia. Wejście w obszar zrównoważonej produkcji wodoru w perspektywie kolejnych dekad zapewni nam przewagi konkurencyjne w obszarze detalicznym, rafineryjnym i energetycznym. Ponadto, pozwoli na znaczącą redukcję śladu węglowego i będzie ważnym krokiem do osiągnięcia neutralności emisyjnej w 2050 roku - tłumaczy Daniel Obajtek.

Program HYDROGEN EAGLE ma wzmocnić powstającą europejską infrastrukturę wodorową European Hydrogen Backbone (EHB), wesprze również budowę potencjału Europy w produkcji zero- oraz niskoemisyjnego wodoru i stabilnego łańcucha dostaw. Dzięki jego wdrożeniu, znacznie zredukowana zostanie emisja CO2, projekt przyczyni się też do rozwoju odnawialnych źródeł energii, wspierając cele gospodarki w obiegu zamkniętym, między innymi poprzez przetwarzanie odpadów komunalnych w rynkowe produkty. Jak podkreśla Grupa ORLEN, zastosowanie niskoemisyjnych technologii wytwarzania pozwoli na redukcję emisji CO2 nawet o 1 milion ton rocznie. źródło: PKN ORLEN Instalacje elektrolizy, które będą wytwarzać zeroemisyjny wodór, zasilane zostaną przez morską i lądową energetykę wiatrową oraz fotowoltaikę. W Polsce powstaną 54 stacje tankowania wodoru, które obsłużą transport indywidualny, publiczny i towarowy. W Czechach zaplanowano 22 takie obiekty, a na Słowacji - 26. Projekt HYDROGEN EAGLE przeszedł już pomyślnie etap weryfikacji przez Ministerstwo Rozwoju, Pracy i Technologii w konkursie na projekty z obszaru technologii i systemów wodorowych w ramach mechanizmu IPCEI. Kolejny krok to ubieganie się o notyfikację wsparcia przez Komisję Europejską. Zaznaczmy, że jest to kolejny etap inwestycji w niskoemisyjny transport wodorowy w Grupie ORLEN. W Niemczech, na stacjach grupy w Wolfsburgu i Müllheim, działają już pilotażowe punkty tankowania wodoru. We Włocławku, Trzebini i Płocku powstają instalacje wytwarzania wodoru o jakości automotive, o docelowych łącznych możliwościach produkcji ponad 1000 kg na godzinę. Huby będą dostarczać wodór na stacje dla transportu indywidualnego i komunikacji publicznej. Koncern rozpoczął postępowania przetargowe na budowę pierwszych polskich stacji tankowania wodoru zlokalizowanych w Poznaniu i Katowicach. W planach jest także budowa sześciu stacji w Czechach. http://petronews.pl/z-odpadow-chca-wytwarzac-paliwo-i-produkty-petrochemiczne-spadnie-oplata-za-smieci/