- Benzyna silnikowa E5, która zostanie zastąpiona benzyną E10, zawiera maksymalnie do 5% objętościowo biokomponentów (bioetanolu), podczas gdy benzyna E10 będzie zawierała maksymalnie do 10% objętościowo biokomponentów - wyjaśnia Ministerstwo Klimatu i Środowiska.Chociaż ta zmiana od większości właścicieli pojazdów nie wymaga dodatkowych działań, to jednak część pojazdów na tym paliwie nie pojedzie. Jak to sprawdzić?
- Znaczna większość pojazdów osobowych z silnikiem o zapłonie iskrowym wyprodukowanych po 1 stycznia 2010 r. jest przystosowania do stosowania benzyn silnikowych E10. Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów ACEA opracowało raport, dotyczący kompatybilności samochodów różnych marek i modeli względem używania benzyny E10 - wyjaśnia Ministerstwo Klimatu i Środowiska, które przygotowało specjalną przeglądarkę, w której można sprawdzić kompatybilność samochodów danej marki z danego rocznika.W przypadku gdy pojazd nie jest przystosowany fabrycznie do eksploatacji na benzynie silnikowej E10, nie należy tankować takiego paliwa. Stosowanie benzyny silnikowej E10 w samochodach niedostosowanych to takiego paliwa może spowodować, w perspektywie średnio lub długoterminowej, uszkodzenie układu paliwowego. Sprawdź, czy twój samochód może być tankowany paliwem E10 na stronie: e10.klimat.gov.pl. Od stycznia na stacjach paliw pojawią się obowiązkowe oznakowania pistoletów wydawczych i dystrybutorów określające rodzaj wydawanego paliwa. Zgodnie z przepisami na dystrybutorze paliwa na stacji benzynowej musi znajdować się niżej przedstawione oznakowanie w formie naklejki:
- Głównym celem zmian jest ograniczenie negatywnego wpływu sektora transportu na zdrowie ludzi i środowisko naturalne, w tym poprawa jakości powietrza w dużych miastach gdzie transport samochodowy jest głównym emitentem zanieczyszczeń (smogu). Ponadto, zwiększenie udziału zrównoważonych biopaliw w paliwach transportowych umożliwi Polsce osiągnięcie unijnego celu 14% udziału paliw pochodzących z surowców odnawialnych w paliwach zużytych w transporcie oraz zmniejszy zależność od paliw kopalnych - argumentuje ministerstwo.A co z tymi autami, w których nie można stosować E10? Właściciele tych pojazdów będą mogli stosować jedynie benzynę "Premium" 98, która nie ulegnie zmianie. Niestety, to paliwo jest droższe zarówno od Pb95, jak i nowego paliwa E10.
16:24, 05.12.2023
Zgodni z unijnymi przepisami zmiana ta mogła nastąpić od 2030 roku!!!!
Ale rząd pisowski, na usługach globalistów, rżnie głupa i dupie ma Polaków. 16:24, 05.12.2023
tomek22:25, 05.12.2023
powinnismy wyjsc z uni otworzyc kopalnie tak jak zrobili anglicy i miec wszystko swoje a niemcow miec gdzie w d.... 22:25, 05.12.2023
pisiarz wiejski08:09, 06.12.2023
jestes debilem od kaczora czy brałna ? :-D 08:09, 06.12.2023
palec Lichockiej08:11, 06.12.2023
mam wrażenie, że krytykują same wieśniaki jeżdżące jakimiś ładami... Przecież od kilkunastu lat większość produkowanych silników jest przystosowana do spalania mieszanki bio 08:11, 06.12.2023
tomek10:11, 06.12.2023
nie zycze sobie zeby ktos obcy jak unia decydowali za mnie 10:11, 06.12.2023
E10 to ekologia ta?00:57, 12.12.2023
To ja sie pytam jak ta “ekologicznosc” jest liczona, bo na pewno cykl zycia produktu pod uwage brany nie jest. Dla przykladu kiedys wzorcowy silnik R6 w bmw, niby przystosowany do E10, zwroccie uwage ile ogloszen bmw np e46 z motorschaden. Widzialem pare glowic z upalonymi gniazdami zaworow, wlasnie przez ten bio szajs. Wiec sie pytam - gdzie tu ekologia - skoro kiedys auto bylo uzywane przez 20 lat i dzialalo, a teraz to albo smietnik od nowosci, wytrzymujacy tylko troche dluzej niz rzad matiego, albo solidne konstrukcje z dawnych lat sa zarzynane przez biodurnoty??? 00:57, 12.12.2023
0 0
Czy ty chłopie masz pojęcie o czym gadasz przecież to twój tusek trzyma niemcom palec w dupie 15:51, 06.12.2023