Jak informowaliśmy, wash tower to największy gabarytowo element instalacji Kompleksu Olefin III, który będzie wykorzystywany przy produkcji tlenku etylenu (jednego z produktów, które będą wytwarzane w nowo powstającym kompleksie). Ta ogromna, licząca 94,2 m długości, 8 m szerokości oraz 9,2 m wysokości kolumna została wyprodukowana w Hiszpanii. Gwarancja producenta wymagała transportu w całości, dlatego element ten najpierw drogą morską dotarł do Portu Gdańskiego, a tam, po przeładowaniu na specjalnie przygotowane barki, przypłynęła Wisłą do Płocka. http://petronews.pl/ponad-850-ton-i-100-metrow-dlugosci-transport-najwiekszego-elementu-olefin-iii-niemal-zakonczony-film-zdjecia/ Ostatni etap transportu, na teren budowy Olefin III, zajął aż dwie noce. Był to największy w historii Polski transport rzeczno-drogowy i ogromne wyzwanie logistyczne. Wymagał m.in. pokonania trudnej trasy wodnej nieuregulowaną Wisłą, przebudowy rond znajdujących się na trasach przejazdu ulicami Płocka, modyfikacji ponad 20 linii energetycznych, które uniemożliwiały transport, a także usunięcia elementów ograniczających przepustowość trasy. http://petronews.pl/nocna-operacja-logistyczna-jak-przewozono-najwiekszy-element-olefin-iii-film-zdjecia/ Po przewiezieniu wash tower na teren Zakładu Produkcyjnego PKN ORLEN, nastąpił jej montaż, który również stanowił wyzwanie. W tym celu sprowadzono ze Szkocji specjalny żuraw pierścieniowy, który może przenosić ładunki do 2000 ton. Urządzenie to jest tak wysokie, że widać go z odległości 20 kilometrów. Operacja posadowienia kolumny rozpoczęła się 26 maja rano i trwała prawie 10 godzin - kolumna najpierw była ustawiana pionowo, a następnie osadzona na fundamentach. Warto podkreślić, że - choć imponująca - kolumna jest tylko jednym z elementów budowanego kompleksu, w skład którego wchodzić będzie 5 instalacji produkcyjnych oraz elektrociepłownia i infrastruktura energetyczna. Zgodnie z planem, do końca roku mają zostać zamontowane wszystkie urządzenia na Kompleksie Olefin III, natomiast większość elementów wielkogabarytowych zostanie ustawionych na fundamentach jeszcze do połowy lipca 2023 roku. Kolumna z Hiszpanii nie jest jedynym elementem sprowadzanym na budowę z innych krajów. Dotychczas przywieziono już z Chin, Korei, Indii, Hiszpanii i Belgii około 1100 ładunków, z czego ponad 300 to ładunki ponadgabarytowe. W ostatnim tygodniu maja i pierwszym czerwca do Płocka dotrą kolejne duże elementy instalacji, jak na przykład:

• Reactor/Gas Coolers (2 sztuki) o wadze 600t,
• Purification Column - o długości 89 m,
• Reactor Steam Drum - o szerokości 9,6 m,
• Gas Dryer o wysokości 8,07m.

W powstającym Kompleksie Olefin III wytwarzane będą produkty petrochemiczne, będące bazą dla bardziej zaawansowanych tworzyw sztucznych. Swoje zastosowanie znajdą między innymi w produkcji przedmiotów codziennego użytku: środków czystości, artykułów higienicznych i medycznych, a także włókien syntetycznych do produkcji odzieży. Powstawać z nich będą również m.in. części samochodowe, elementy sprzętów AGD i urządzeń elektronicznych. Inwestycja oznacza też nowe miejsca pracy, nie tylko podczas budowy - docelowo zatrudnienie w PKN ORLEN wzrośnie o ok. 580 etatów. Cała inwestycja wygeneruje natomiast dla budżetu podatki w wysokości 160 mln zł. Rozbudowa Kompleksu Olefin III w Zakładzie Produkcyjnym w Płocku realizowana jest w ramach strategicznego Programu Rozwoju Petrochemii. To największa inwestycja petrochemiczna w Europie w ciągu ostatnich 20 lat. Przy budowie Kompleksu Olefin III (powierzchnia blisko 100 ha, czyli 140 boisk do piłki nożnej) zostaną zastosowane najnowsze technologie, które pozwolą m.in. na wzrost efektywności energetycznej. Po zakończeniu inwestycji, docelowy udział przerobu ropy na produkty petrochemiczne w Płocku wzrośnie z 14 do 19%. Jest to istotne zwłaszcza w kontekście spodziewanego zmniejszenia się zapotrzebowania na produkty z rafinerii, przy jednoczesnym wzroście popytu na wyżej marżowe petrochemikalia aż o ok. 80% do 2050 r. Budowa Olefin III umocni więc Grupę ORLEN na pozycji lidera segmentu petrochemicznego w Europie Środkowej.