„Komfortki” na stacjach ORLEN. Czym są i dla kogo przeznaczone?

Projekt zakłada stworzenie ponad 30 takich miejsc w różnych częściach kraju. Pomieszczenia mają powstać zarówno na już istniejących obiektach, jak i nowych stacjach planowanych do budowy.

Reklama

Jak podkreśla Piotr Suchodolski, Dyrektor Wykonawczy ds. Marketingu Komercyjnego ORLEN, celem projektu jest usuwanie barier, które dla wielu osób nadal są codziennością podczas podróży.

– Chcemy, aby podróżowanie po Polsce było dostępne dla wszystkich – niezależnie od stopnia sprawności czy indywidualnych potrzeb. Tworząc sieć ponad 30 „komfortek” przy głównych trasach komunikacyjnych, odpowiadamy na realne potrzeby osób z niepełnosprawnościami i ich opiekunów – podkreśla Piotr Suchodolski.

Pierwsza „komfortka” działa już na Miejscu Obsługi Podróżnych Gruczno Zachód i pełni funkcję pilotażową. Doświadczenia z jej funkcjonowania mają zostać wykorzystane przy rozwijaniu kolejnych lokalizacji. W następnych etapach planowane są realizacje m.in. na MOP Giebułtów przy trasie S7 oraz MOP Jędrzejów. Łącznie projekt obejmuje 33 punkty, z czego 24 powstaną na istniejących obiektach, a 9 na nowych stacjach.

Nowe pomieszczenia mają oferować wyposażenie wykraczające poza standardowe rozwiązania dostępne obecnie na rynku. Wśród planowanych udogodnień znajdą się m.in.:

• elektrycznie regulowane leżanki umożliwiające zmianę pozycji dorosłej osoby,
• podnośniki sufitowe pomagające w transferze osób z niepełnosprawnościami,
• dostosowane toalety,
• bezprogowe prysznice z siedziskami,
• systemy alarmowe zwiększające bezpieczeństwo użytkowników.

Przy opracowywaniu standardów ORLEN współpracował z ekspertami Fundacji Integracja.

– ORLEN zdecydował się wdrożyć rozwiązania wykraczające poza wymagania ustawowe, zarówno pod względem zakresu inwestycji, jak i jakości wyposażenia, co znacząco zwiększy komfort użytkowników – ocenia Ewa Cieśla z Fundacji Integracja.

Przedstawiciele koncernu zaznaczają, że realizacja projektu będzie wymagająca. W wielu przypadkach dostosowanie istniejących stacji będzie oznaczało konieczność rozbudowy pawilonów oraz przeprowadzenia dodatkowych procedur administracyjnych i budowlanych.

Jak podkreśla Jacek Mazurczak, Dyrektor Biura Relacji z Otoczeniem ORLEN, projekt jest częścią szerszej strategii związanej z dostępnością.

– Dla ORLEN dostępność nie jest dodatkiem do oferty, ale elementem jakości obsługi klienta. Chcemy tworzyć miejsca bardziej przyjazne, funkcjonalne i otwarte dla wszystkich użytkowników – zaznacza.

Rozbudowa sieci „komfortek” ma potrwać do końca 2027 roku. Docelowo mają one stworzyć spójną sieć miejsc, które ułatwią podróżowanie osobom wymagającym specjalistycznego wsparcia podczas przemieszczania się po Polsce.