Rekordowy rok dla dróg powiatowych. A jakie plany na 2026 rok? [PODCAST]

Rok 2025 zapisze się jako jeden z najbardziej intensywnych okresów w historii Zarządu Dróg Powiatowych w Płocku. Jak podkreśla dyrektor Marcin Błaszczyk, rekordy inwestycyjne stały się już pewną tendencją, a nie jednorazowym wyjątkiem.

Reklama

– Rzeczywiście rok 2025 był rokiem rekordowym, ale my te rekordy cały czas bijemy. Rok przyszły również kształtuje się na bardzo wysokim poziomie – budżet powiatu będzie opiewał na kwotę blisko 300 mln zł, z czego ponad 100 mln to środki inwestycyjne – mówi dyrektor ZDP.

Jak zaznacza, w powiecie płockim trudno wskazać jedną „najważniejszą” inwestycję. Sieć drogowa obejmuje ponad 720 kilometrów dróg powiatowych oraz 29 mostów, a każda realizacja ma znaczenie dla lokalnych mieszkańców.

– Dla każdego mieszkańca powiatu każda inwestycja jest ważna. Każda też budzi emocje – często pytania, dlaczego nie została zrealizowana właśnie w tej konkretnej miejscowości – podkreśla Marcin Błaszczyk.

Jednym z przykładów wpływu inwestycji drogowych na rozwój regionu jest przebudowa drogi Rogozino-Imielnica. Po poprawie jakości nawierzchni pojawiły się nowe wnioski o zabudowę i zagospodarowanie terenów w jej sąsiedztwie.

– Każda inwestycja drogowa kreuje rozwój powiatu, ale też poprawia bezpieczeństwo. Poszerzamy drogi z pięciu do sześciu metrów – to standard powiatowy i absolutne minimum, by było bezpiecznie – zaznacza dyrektor.

Istotnym kierunkiem działań są również ścieżki pieszo-rowerowe. Obecnie w powiecie funkcjonuje ponad 17 kilometrów takiej infrastruktury, a kolejne 11 kilometrów jest w budowie.

– Od razu widzimy efekt – jak tylko powstaje ścieżka, pojawiają się użytkownicy. Są wycieczki rowerowe, jest realna poprawa bezpieczeństwa i jakości życia mieszkańców – mówi Marcin Błaszczyk.

Największą realizowaną obecnie inwestycją jest przebudowa ciągu dróg powiatowych 2911W i 2920W na trasie m.in. Goślice-Smolino-Sędek i Zagroba-Opatówiec. To ponad 25 kilometrów jednolitej inwestycji, której zakończenie planowane jest na grudzień 2026 roku.

– Uciążliwości są spore, ale finalnie mieszkańcy zyskają nową, bezpieczną infrastrukturę – podkreśla dyrektor ZDP.

Słuchaj nas na Spotify!

W rozmowie poruszono również temat zimowego utrzymania dróg. Choć zima jest w tym roku łagodna, służby pozostają w stałej gotowości.

– Najgorsze dla dróg są przejścia przez zero – minus jeden, plus trzy. Nawet gdy nie ma śniegu, musimy reagować, bo wilgotna nawierzchnia i mróz są bardzo niebezpieczne – wyjaśnia Marcin Błaszczyk.

Duże znaczenie dla skuteczności działań ma także zaplecze techniczne i kadrowe Zarządu Dróg Powiatowych.

– Zarząd Dróg Powiatowych to przede wszystkim ludzie. Sprzęt i bazy drogowe pozwalają im pracować efektywniej, ale kluczowe są kompetencje i zaangażowanie pracowników – zaznacza dyrektor.

Na zakończenie rozmowy dyrektor podkreślił, że także w okresie świątecznym drogowcy pełnią dyżury i są gotowi do działania w razie potrzeby.

– Czuwamy, czuwaliśmy i będziemy czuwać, również w święta. Bezpieczeństwo użytkowników dróg jest dla nas priorytetem – podsumowuje Marcin Błaszczyk.

Jak widać, przed Powiatem Płockim kolejne lata intensywnego rozwoju infrastruktury drogowej, której celem jest nie tylko poprawa komfortu jazdy, ale przede wszystkim bezpieczeństwo mieszkańców.