Odbędzie się wykład o obronie cywilnej w Towarzystwie Naukowym Płockim

Poznajmy płockie elity z dwudziestolecia międzywojennego

5 października 2026
Spotkanie z wybitnym polskim fotografem w Płocku

Spotkanie z mistrzynią mrocznych romansów

5 października 2026




Pół meczu na prowadzeniu z faworytem. Jutrzenka szykuje się do derbów

Pół meczu na prowadzeniu z faworytem. Jutrzenka szykuje się do derbów

5 października 2026
Akademia Mazowiecka stawia na rozwój [FOTO]

W Płocku „Gaudeamus” już na uniwersytecie. Prezydent RP podpisał ustawę

5 października 2026
Wybrano wykonawcę rozbudowy Wyszogrodzkiej

Wybrano wykonawcę rozbudowy Wyszogrodzkiej

5 października 2026
Pokaż więcej

Reklama

poniedziałek, 5 października, 2026
  • Reklama na portalu i w gazecie
  • Kontakt z redakcją
  • Polityka Prywatności
#PetroNews
Reklama
  • Strona Główna
  • Bezpieczeństwo
  • Sport
  • Polityka
  • Wydarzenia
  • Społeczeństwo
  • Edukacja
Brak rezultatów
Zobacz wszystkie wyniki
#PetroNews
Reklama
#PetroNews
Reklama
Home Informacje Biznes i Gospodarka

Umowa na koncepcję trasy Płock-Wyszogród podpisana. Jakie dalsze kroki?

by Agnieszka Stachurska
24 lipca 2019
Fot. Wiktor Pleczyński

Fot. Wiktor Pleczyński

352
SHARES
3.2k
VIEWS
Podziel się na FacebookuUdostępnij na Twitterze

24 lipca podpisano umowę na wykonanie koncepcji programowej drogi krajowej nr 62 na trasie Płock – Wyszogród. W ogłoszonym w maju br. przetargu najniższą cenę (3,6 mln zł) zaoferowało konsorcjum EGIS POLAND Sp. z o. o.– HPC POLGEOL S.A.

Przypomnijmy – w maju br. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła przetarg na opracowanie koncepcji programowej rozbudowy DK62 Płock-Wyszogród wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

Reklama

Jest to pierwszy z dwóch etapów rozbudowy drogi krajowej nr 62, realizowanych w ramach tej inwestycji. Ze względu na to, że rozbudowa DK62 Płock-Wyszogród jest dużym projektem (jego szacowany koszt to 200 mln zł), GDDKiA podzieliła tę inwestycję na mniejsze odcinki, by pozyskać finansowanie. Każdy z odcinków jest więc teraz rozpatrywany oddzielnie.

Odcinek w Płocku od alei Armii Krajowej do granic Płocka został podzielony na dwa pododcinki:
– od alei Armii Krajowej do ul. Harcerskiej (planowane jest ogłoszenie przetargu w systemie „projektuj i buduj”)
– od ul. Harcerskiej do granic Płocka (planowane jest ogłoszenie przetargu na koncepcję programową plus materiały do uzyskania decyzji środowiskowej).




Fot. Wiktor Pleczyński

Podpisana w środę umowa dotyczy odcinka od granic Płocka do Wyszogrodu (pozamiejskiego). W konferencji prasowej z tej okazji wzięli udział: Artur Standowicz – Wicewojewoda Mazowiecki, Marlena Mazurska – Kierownik Delegatury Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego w Płocku, Jarosław Wąsowski – p.o. Dyrektora Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie, Aneta Dmowska – GDDKiA, Kinga Majewska – członek zarządu Egis Poland Sp. z o.o., Marek Opioła – Poseł na Sejm oraz Wioletta Kulpa – radna Rady Miasta Płocka.

– Dziś zostanie podpisana umowa na opracowanie koncepcji programowej, następnym krokiem będzie już zapewnienie finansowania i przystąpienie do właściwych prac w trybie „zaprojektuj – wybuduj” – mówił podczas konferencji wicewojewoda mazowiecki Artur Standowicz.

Podkreślił też, że jest to bardzo ważna inwestycja dla Ziemi Płockiej i jej mieszkańców.

– Koncepcja programowa na rozbudowę drogi krajowej 62 dotyczyć będzie odcinka około 30 km i potrwa rok, a jej zwieńczeniem będzie decyzja środowiskowa – tłumaczył Jarosław Wąsowski, p.o. Dyrektora GDDKiA oddział w Warszawie. – Zakładamy, że ta budowa zakończy się w roku 2024 – dodał.

Remont DK62 Płock-Wyszogród. Co zaplanowano w koncepcji?

Projekt DK62 zakłada przebudowę odcinka pomiędzy Płockiem a Wyszogrodem, od granicy Płocka do rejonu skrzyżowania z DK50. Wykonawca musi zaprojektować: poszerzenie istniejącej drogi, nową konstrukcję, która będzie przenosiła obciążenia do 115 KN/oś, przebudowę skrzyżowań, budowę lewo i prawoskrętów, systemów odwodnienia, zatok autobusowych, obiektów mostowych, ścieżek rowerowych, chodników, oświetlenia ulicznego, infrastruktury podziemnej. Dalszym etapem będzie ogłoszenie przetargu w systemie „projektuj i buduj” na realizację zadania.

Jak wyjaśniał Jarosław Wąsowski, droga nie będzie miała więcej pasów jezdni, ale powstaną w obrębie skrzyżowań lewo i prawoskręty, które upłynnią ruch. Plany przewidują, że inwestycja rozpocznie się od strony Płocka.

Szacowany koszt tego przedsięwzięcia poznamy po wykonaniu koncepcji programowej.

Fot. Wiktor Pleczyński

Jakie znaczenie dla samego miasta ma ta inwestycja?

– To bardzo ważny krok dla Płocka i mieszkańców – powiedziała obecna na konferencji radna Wioletta Kulpa. – To jest wręcz historyczny moment. Przez lata mówiliśmy o potrzebie remontu tej drogi, potrzebie zapewnienia bezpieczeństwa zarówno kierowcom, jak i pieszym czy rowerzystom – tłumaczyła Wioletta Kulpa.

Podkreśliła, że po remoncie wszyscy użytkownicy tej drogi będą mieli zapewnione bezpieczeństwo. – Czekamy oczywiście na zabezpieczenie środków również na inwestycję w granicach Płocka, ale trzeba pamiętać, że trasa Płock – Wyszogród jest bardziej kosztowna. Tym bardziej cieszymy się, że wreszcie to życzenie mieszkańców, którzy mówili o potrzebie szybszej komunikacji z Warszawą, zostaje spełnione – dodała radna.

Co dzieje się w sprawie odcinka w granicach Płocka?

– Na ten odcinek jest uzgodniony i podpisany Program Inwestycji, czyli bardzo ważny etap, niezbędny do realizacji rozbudowy. Po pozyskaniu środków finansowych, na to zadanie zostanie ogłoszone postępowanie przetargowe na remont dwóch odcinków, od al. Armii Krajowej do ul. Harcerskiej i od Harcerskiej do granic miasta – wyjaśniał Jarosław Wąsowski, p.o. dyrektora GDDKiA oddział w Warszawie.

Jak podkreślał, konieczność pozyskania środków nie oznacza, że tych środków w budżecie nie ma, a jedynie to, że taka jest kolejność wykonywania inwestycji – najpierw konieczne jest stworzenie i akceptacja Programu Inwestycji, aby móc wnioskować o środki z budżetu państwa.

– Jestem przekonany, że środki na realizację tej inwestycji, po ustaleniu koncepcji programowej i oszacowaniu kosztów, będą przyznane. Jeśli podejmujemy tak duży wysiłek finansowy na stworzenie koncepcji, to na pewno dalsze kroki będą realizowane – dodał wicewojewoda mazowiecki.

Fot. Wiktor Pleczyński

 

Share219Tweet55

Reklama

Aktualności

Poznajmy płockie elity z dwudziestolecia międzywojennego

Spotkanie z mistrzynią mrocznych romansów

Pół meczu na prowadzeniu z faworytem. Jutrzenka szykuje się do derbów

W Płocku „Gaudeamus” już na uniwersytecie. Prezydent RP podpisał ustawę

Wybrano wykonawcę rozbudowy Wyszogrodzkiej

Mężczyzna musiał uciekać przed łosiem

Polityka

W Płocku „Gaudeamus” już na uniwersytecie. Prezydent RP podpisał ustawę

Wybory do rad osiedli w kwietniu. Radny pyta, kto będzie chciał kandydować

Schronisko przy Parowej przeszło w ręce miasta. Dyrektorka zrezygnowała

Prezydent spotka się z mieszkańcami

Miasto chce przejąć schronisko dla zwierząt. Jak to uzasadnia?

Nowy budynek szkoły, schron i urzędomat. O czym jeszcze rozmawiano na sesji Rady Powiatu?

Bezpieczeństwo

Wypadek trzech aut. Droga DK-60 jest zablokowana

Groźne zderzenie z motocyklem. Dwie osoby ranne, na miejscu śmigłowiec LPR

Płoccy mundurowi na podium w Łodzi. Jeden z nich przeszedł do historii turnieju

Zderzenie z udziałem motocyklisty na Mostowej. Co ustalili policjanci?

Wypadek w Płocku. Senior w ciężkim stanie! [ZDJĘCIA]

Ciało mężczyzny na trawniku w Płocku. Prokuratura zleciła sekcję

Sport

Pół meczu na prowadzeniu z faworytem. Jutrzenka szykuje się do derbów

Siedem kilometrów, 25 przeszkód i żurek na mecie. Adrenaline Rush 2026

Płocka badmintonistka w finale mistrzostw Europy. Z Sardynii wraca z medalem

Juniorka pokonała starsze rywalki. Nowa mistrzyni Polski w sprincie wioślarskim

Horror w Blaszak Arenie i pogrom w pucharze. Teraz Jutrzenkę czeka tydzień prawdy

Auto z logo ORLEN Wisły na niebieskiej „kopercie”. Jest oświadczenie klubu

  • Strona Główna
  • Bezpieczeństwo
  • Sport
  • Polityka
  • Wydarzenia
  • Społeczeństwo
  • Edukacja

© 2026 Sentra Media - Nasza Polityka Prywatności.

Nasza strona używa plików cookies. Zaakceptuj przez kliknięcie lub przewiń stronę. Akceptuje
Polityka plików Cookie

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Always Enabled
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
SAVE & ACCEPT
Brak rezultatów
Zobacz wszystkie wyniki
  • Strona Główna
  • Bezpieczeństwo
  • Polityka i Politycy
  • Rozrywka i Wydarzenia
  • Sport
  • Tylko u Nas
  • Warto przeczytać!
  • Reklama w mediach
  • Kontakt

© 2026 Sentra Media - Nasza Polityka Prywatności.