Paliwa nie zabraknie. ORLEN zabezpiecza dostawy z innych państw

Ropa z Rosji stanowi obecnie około 50 proc. dostaw do rafinerii PKN ORLEN w Polsce, Czechach i na Litwie. Zaopatrzenie w surowiec odbywa się na bieżąco, ale nawet jeśli przywódca Rosji zdecyduje o wstrzymaniu dostaw z kierunku wschodniego, będą one realizowane do Polski z kierunków alternatywnych.

Jak informuje PKN ORLEN, Koncern rozmawiał już w sprawie zwiększonych ilości dostaw i zapewnił 5 dodatkowych tankowców od Saudi Aramco. Oprócz tego, do ORLEN Lietuva zabezpieczone zostały dostawy gatunków rop z Morza Północnego. Dzięki działaniom dywersyfikacyjnym, prowadzonych przez Koncern przez ostatnie cztery lata, udział ropy REBCO, czyli tej pochodzącej ze wschodu zmalał z 98 proc. (tyle wynosił jeszcze w 2013 roku) do ok. 50 proc., czyli o blisko połowę. Reszta pochodzi m.in. z Arabii Saudyjskiej, USA czy Afryki Zachodniej.

Jak zapewnia Daniel Obajtek, Prezes Zarządu PKN ORLEN, ciągłość pracy rafinerii i bezpieczeństwo energetyczne Polski jest dla Koncernu priorytetem.

– Jesteśmy w stałym kontakcie z naszymi partnerami, producentami surowca na świecie, mamy możliwość zabezpieczenia dostaw z kierunków alternatywnych. Już teraz na bieżąco korzystamy z opcji zakupów spotowych, aby zabezpieczyć pracę rafinerii. Jest to możliwie, bo od czterech lat z zarządem mocno stawiamy na dywersyfikację dostaw surowców. Dodatkowo, jako jedyna rafineria w tej części Europy, mamy pełne magazyny surowca w kawernach solnych w naszej spółce IKS Solino, które dodatkowo zabezpieczają i wzmacniają naszą niezależność – tłumaczy Daniel Obajtek.

Koncern podkreśla, że trwa nieprzerwana produkcja w rafineriach, co gwarantuje stabilne dostawy paliw na rynek. I w Polsce paliwa na pewno nie brakuje. Co więcej, PKN ORLEN ma także możliwość ewentualnego uzupełniania bilansu paliw zarówno z dwóch rafinerii Grupy ORLEN w Czechach, jak i dodatkowo z rafinerii w Możejkach, a w przypadku zakładu na Litwie transport możliwy jest zarówno drogą kolejową, jak i morską.

Nie ma też żadnych obaw, związanych z procesami logistycznymi dostaw paliw.

– Nie występują przerwy w funkcjonowaniu terminali i baz magazynowych. Koncern jest przygotowany i każdy będzie mógł kupić paliwo na stacjach – informuje biuro prasowe ORLENU.

Przypomina, że jest to efekt prowadzonych wcześniej inwestycji oraz decyzji podjętych przez zarząd PKN ORLEN.

• W marcu 2021 r. odkupiona została spółka OTP, czyli największy w Polsce przewoźnik drogowego paliw ciekłych, co dzisiaj umożliwia spółce pełną kontrolę nad produktem w całym łańcuchu logistycznym.
• W czerwcu 2021 r. dokonano zakupu terminalu przeładunkowego paliw w Mockawie, dzięki czemu na polski rynek może trafiać duży wolumen produkcji z rafinerii w litewskich Możejkach.
• PKN ORLEN posiada własną spółkę kolejową KolTrans, która dowozi paliwo praktycznie do wszystkich baz Koncernu na terenie całego kraju.
• Od czterech lat zwiększana jest też pojemność magazynowa w terminalach PKN ORLEN.

Paliwo na stacjach ORLENU wyłącznie do baków. „Ludzie tankowali po 1000 litrów!”