Na rozbudowę wylotówki z Płocka czekamy już długo. Jest decyzja wojewody!

W piątek, 13 czerwca, wojewoda mazowiecki wydał decyzję zezwalającą na realizację inwestycji drogowej (ZRID), co umożliwia rozpoczęcie budowy północnej jezdni ul. Wyszogrodzkiej na odcinku od Zielonego Jaru do Imielnicy. To kolejny etap wieloletniej inwestycji drogowej, realizowanej wspólnie przez miasto Płock i GDDKiA, mającej na celu poprawę płynności ruchu i bezpieczeństwa kierowców.

Ulica Wyszogrodzka w ciągu drogi krajowej 62, w kierunku Warszawy, to utrapienie kierowców. Tuż za skrzyżowaniem z al. Jana Pawła II i al. Armii Krajowej droga robi się wąska, jednopasmowa, co powoduje korki w godzinach szczytu. Stąd starania od wielu lat, aby poprawić ten fragment i ułatwić kierowcom wyjazd w kierunku Słupna i dalej, Warszawy.

W piątek, 20 czerwca prezydent Płocka, Andrzej Nowakowski wyjaśnił, na jakim etapie jest remont, który realizuje miasto.

Reklama

– Wkrótce zaczynamy budowę drugiej, północnej jezdni ul. Wyszogrodzkiej, między Zielonym Jarem a Imielnicą – przekazał.

Jest to możliwe dzięki decyzji wojewody mazowieckiego, który 13 czerwca wydał decyzję w tej sprawie. Decyzja ZRID obejmuje odcinek o długości około 1,3 km – od skrzyżowania z al. Armii Krajowej (Zielony Jar) do ul. Harcerskiej w Imielnicy. W jej ramach wykonany zostanie:

• dwujezdniowy układ 2×2 pasów,
• rondo turbinowe w Imielnicy z dodatkowym zjazdem w kierunku Słupna,
• przepust pod Jarem Rosicy, umożliwiający przecięcie koryta wodnego nasypem,
• chodniki i ścieżki rowerowe – po północnej stronie nowa infrastruktura, a po południowej istniejący chodnik zostanie zamieniony na ciąg pieszo-rowerowy,
• przebudowanie bocznych ulic: 135 m ul. Rogozińskiej oraz 100 m ul. Harcerskiej przy kościele.

Przypomnijmy, że w 2022 r. podpisano porozumienie pomiędzy miastem a GDDKiA, które podzieliło zadanie na dwa odcinki – pierwszy miejski, drugi krajowy. Miasto odpowiada za infrastrukturę do skrzyżowania z ul. Harcerską, a GDDKiA za kolejną część drogi aż do granicy z gminą Słupno.

Prezydent poinformował, że w ramach porozumienia GDDKiA partycypować będzie w kosztach realizacji inwestycji miejskiej. W zamian, Płock będzie partycypować w kosztach budowy odcinka od Imielnicy do skrzyżowania z drogą na Mirosław.

Jak dodaje zastępca prezydenta, Artur Zieliński, to, jaką cenę miasto zapłaci za remont, wykaże przetarg, który ogłoszony zostanie jeszcze w tym roku. Budowa nowego pasa ul. Wyszogrodzkiej potrwa natomiast do końca 2027 roku.

Wyszogrodzka to jedna z głównych „wylotówek” z Płocka w kierunku Warszawy. Na co dzień korzysta z niej tysiące pojazdów, zwłaszcza w godzinach szczytu, co prowadzi do dużych zatorów. Rozbudowa drogi ma na celu zwiększenie płynności ruchu, bezpieczeństwa oraz przygotowanie jej na rosnące natężenie ruchu ciężarowego i pasażerskiego.