poniedziałek, 4 lipiec, 2022
  • Reklama na portalu i w gazecie
  • Kontakt z redakcją
  • Polityka Prywatności
PetroNews
  • Start
  • Płock
    • Bezpieczeństwo
    • Polityka i Politycy
    • Sport
    • Informacje
    • Rozrywka i Wydarzenia
    • Tylko u Nas
  • Powiat
  • Dyskusje
  • Gazety
  • Kontakt
  • Reklama
  • Więcej
    • Ogłoszenia
    • SocialMedia
No Result
View All Result
PetroNews

REKLAMA
Home Informacje Biznes i Gospodarka

List czytelnika: Dlaczego czerwone światło trwa tak długo?

przez Agnieszka Stachurska
17 stycznia 2017
98
SHARES
Podziel się na FacebookuUdostępnij na Twitterze
REKLAMA

– Najbardziej reprezentacyjna arteria Płocka. Trasa, witająca przybyszy ze stolicy, która komunikuje podpłockie osiedla, miejskie sypialnie aż praktycznie po Orlen. Ulica Wyszogrodzka, która przechodzi w aleję Piłsudskiego, Aleje Jachowicza i Aleje Kobylińskiego, jest niczym aorta, u której diagnozuję zakrzepy, które spowalniają ruch. Na szczęście można to szybko uleczyć – napisał nasz czytelnik. Co na tę diagnozę płocki urząd miasta?

PowiązaneTematy

Rusza przebudowa ul. Ignacego Łukasiewicza. Wyznaczono objazdy

Wybrano wykonawcę dokumentacji przygotowawczej dla budowy S10 oraz połączenia jej z Płockiem

Wkrótce ruszy głosowanie w Budżecie Obywatelskim Mazowsza. Znamy płockie projekty

Są nowe ustalenia w sprawie wylotówki z Płocka. Kiedy realnie rozpocznie się przebudowa?

Czytelnik: Światło czerwone trwa zbyt długo

– Codziennie rano pokonuję trasę przez cały Płock. Zaobserwowałem pewne problemy, które spowodowane są dość egzotycznym układem świateł – zauważa nasz czytelnik.

Przyznaje, że pokonanie całej trasy, tj. przejechanie miasta od wylotówki na Warszawę do osiedla Wielka Płyta, w okolicach godziny 7.30, zajmuje mu około 25 minut. – Znaczącą większość z tego spędzam tylko na dwóch skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną. Uważam, że ktoś powinien się temu przyjrzeć – przekonuje płocczanin.

O co chodzi? – Na wysokości Auchan i Mazovii, od strony Warszawy w stronę miasta, przejazd jest możliwy w ciągu 4 do 5 cykli „zmian świateł”. Powód? 22 sekundy na opuszczenie skrzyżowania. Blisko półtorej minuty czekania na kolejną szansę. Nie potrafię tego zrozumieć, wszak na osiedlach Podolszyce Północ i Południe nie tworzą się korki, które muszą czekać choćby dwukrotnie na zmianę świateł. Ich leniwa płynność jest okupiona wielokrotnie zbyt krótkim czasem przejazdu osób, które już są na „głównej” trasie – twierdzi czytelnik.

Jak wyjaśnia, kolejny zator tworzy się na wysokości KFC/McDonald (skrzyżowanie z ul. Otolińską). – Tam proporcje świateł wynoszą już nie tak tragicznie, ale nadal 2 do 1, czyli jedziemy, a potem dwa razy dłużej stoimy. Czy jest taka potrzeba? W czasie, kiedy ja czekałem przez 4-krotne zmiany świateł sygnalizacji, przejechały z bocznych ulic może ze 3 czy 4 samochody. Nie może nazbierać się ich przynajmniej na 1 czy 2 zmiany świateł? A może trzeba te skrzyżowania przebudować? Zostawiam to specjalistom pod rozwagę – podsumowuje płocczanin.

Ratusz: Będzie inteligentne sterowanie ruchem

Zapytaliśmy w Urzędzie Miasta Płocka, czy analizowana jest zmiana czasu trwania sekwencji sygnalizacji świetlnej w różnych porach dnia na głównej arterii Płocka, tj. Wyszogrodzka – Piłsudskiego – Jachowicza – Kobylińskiego. Z czego wynika problem zbyt długich postojów na czerwonym świetle i jaki jest sposób na rozwiązanie problemu, o którym pisze czytelnik?

– Faktycznie, widzimy, że w dwóch miejscach głównej osi komunikacyjnej Płocka – w godzinach szczytu – ruch nie odbywa się tak płynnie, jak na innych ulicach – przyznaje Hubert Woźniak z zespołu współpracy z mediami płockiego ratusza. – Jest to skrzyżowanie ul. Wyszogrodzkiej z al. Armii Krajowej oraz skrzyżowanie al. Piłsudskiego z ul. Otolińską, Al. Jachowicza i al. Kilińskiego. Pracujemy nad rozwiązaniem tych problemów – stwierdza.

W jaki sposób? – Na skrzyżowaniach ul. Wyszogrodzkiej z alejami, trasą mostową i ul. Graniczną zainstalowany został system inteligentnego sterowania ruchem. Jest gotowy do uruchomienia, ale jeszcze trwają procedury związane z jego odbiorem – tłumaczy Hubert Woźniak. Jak dodaje, są one bardzo czasochłonne, ponieważ system ten jest bardzo odważnym eksperymentem, prowadzonym przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów.

– Zanim zostanie włączony, zanim sterowanie ruchem oddamy samodzielnie pracującej maszynie, musimy mieć pewność, że pracować będzie idealnie. Przygotowywanie systemu, a następnie jego doskonalenie, trwało bardzo długo, mam jednak nadzieję, że wkrótce pokaże on, co potrafi. Dlatego dziś zmiana cyklu pracy sterowników w tym miejscu nie jest już dobrym pomysłem, musimy wykazać się jeszcze odrobiną cierpliwości, o co bardzo proszę – zapewnia przedstawiciel ratusza.

Jak mówi, urząd miasta szuka rozwiązania problemu, jaki pojawia się na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego z ul. Otolińską, Al. Jachowicza i al. Kilińskiego.

– Przeanalizujemy jeszcze cykl pracy świateł, ale wiemy, że choć zdarza się, iż ul. Otolińską „opuszcza” tylko kilka pojazdów, to w tym samym czasie już znaczna liczba samochodów „opuszcza” al. Kilińskiego. W tym roku zaczniemy pracę nad projektem zmian w tym miejscu. Koncepcja zakłada zbudowanie dodatkowego prawoskrętu z Al. Jachowicza w al. Kilińskiego (przed budynkiem ZUS-u) i wykonanie trzech pasów do jazdy w kierunku Podolszyc. Zakłada ona także wydłużenie lewoskrętu z al. Piłsudskiego w al. Kilińskiego. Istniejący bowiem lewoskręt potrafi się szybko „wypełnić” pojazdami, z których ostatnie zaczynają blokować przejazd jednym z pasów al. Piłsudskiego – tłumaczy Hubert Woźniak.

Jednak planowane prace nie zostaną wykonane zbyt szybko. – Musimy poczekać z dwóch powodów. Po pierwsze – obwodnica. Jej uruchomienie jest już tylko kwestią czasu. Mamy dokumentację, pozwolenia na budowę, zabezpieczone środki, prace przy drugim odcinku już trwają, właśnie ogłosiliśmy przetarg na wybór wykonawcy trzeciego odcinka, który ostatecznie połączy trasę mostową z ul. Długą. Niedługo zaczniemy również przygotowania do przebudowy ul. Łukasiewicza oraz jej skrzyżowania z ul. Długą. Latem 2018 roku trasa musi już funkcjonować; taki jest wymóg Unii Europejskiej, która przyznała na tę inwestycję dotację. Trasa ta będzie nowym „kręgosłupem komunikacyjnym” miasta, który całkowicie zmieni rozkład strumieni aut – opisuje planowane zmiany w komunikacji Płocka.

– Jesteśmy pewni tej zmiany, choć nie wiemy do końca, jak potoki pojazdów na nowo się ułożą. Codziennie przy Orlenie zatrzymuje się kilka tysięcy aut. Znaczna ich część nadjeżdża z lewego brzegu Wisły oraz Podolszyc. Jest bardzo prawdopodobne, że kierowcy wybiorą wygodną obwodnicę, zamiast drogi przez centrum. Niewykluczone nawet, że przebudowa skrzyżowania pod „starą” Politechniką stanie się zbędna – przypuszcza.

Drugi powód przesunięcia w czasie wiąże się z tym, że na 2017 i 2018 rok zaplanowanych zostało bardzo dużo prac drogowych. – Tylko na 2017 rok budżet inwestycyjny Płocka przekroczy 200 mln zł. Skala robót będzie bardzo duża i nie unikniemy utrudnień w ruchu. Ostatnie lata pokazały, że płocczanie wykazują się cierpliwością, ale trwające kilka miesięcy utrudnienia zawsze z czasem wywołują niezadowolenie – wyjaśnia.

Jak podsumowuje, skrzyżowanie al. Kilińskiego z Al. Jachowicza oraz al. Piłsudskiego i ul. Otolińską jest jednym z najważniejszych i najbardziej obciążonych ruchem. Jego przebudowa oznaczać będzie bardzo duże utrudnienia. – Musimy inwestycje drogowe prowadzić według takiego harmonogramu, by utrudnienia zminimalizować. Dlatego i w tym przypadku proszę o cierpliwość – kończy Hubert Woźniak.

Share75Tweet10
Zostań Patronem PetroNews.pl - Wspieraj swoje lokalne media KLIKNIJ!

REKLAMA

PowiązaneArtykuły

Co zrobiono podczas przebudowy ulicy Łukasiewicza? [FILM]
Biznes i Gospodarka

Rusza przebudowa ul. Ignacego Łukasiewicza. Wyznaczono objazdy

4 lipca 2022
Wybrano wykonawcę dokumentacji przygotowawczej dla budowy S10 oraz połączenia jej z Płockiem
Biznes i Gospodarka

Wybrano wykonawcę dokumentacji przygotowawczej dla budowy S10 oraz połączenia jej z Płockiem

10 czerwca 2022
Wkrótce ruszy głosowanie w Budżecie Obywatelskim Mazowsza. Znamy płockie projekty
Rodzina i Społeczeństwo

Wkrótce ruszy głosowanie w Budżecie Obywatelskim Mazowsza. Znamy płockie projekty

3 czerwca 2022
Czytelnik: Może przy Wyszogrodzkiej ustawić barierki bezpieczeństwa? Ratusz: To irracjonalne
Biznes i Gospodarka

Są nowe ustalenia w sprawie wylotówki z Płocka. Kiedy realnie rozpocznie się przebudowa?

3 czerwca 2022
Pokaż Więcej

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Zgadzam się na warunki i ustalenia PolitykI Prywatności.

Reklama

Najchętniej dzisiaj czytane

Nie żyje mężczyzna, który wypadł z kajaka na Jeziorze Górskim
Bezpieczeństwo

Nie żyje mężczyzna, który wypadł z kajaka na Jeziorze Górskim

3 lipca 2022
Nocna akcja na Wiśle. Przewróciła się łódka, wypadli za burtę [ZDJĘCIA]
Bezpieczeństwo

Nocna akcja na Wiśle. Przewróciła się łódka, wypadli za burtę [ZDJĘCIA]

3 lipca 2022
Spółdzielnia zabierze płocczanom część parkingu? Mieszkańcy mają problemy, odkąd postanowili utworzyć wspólnotę
Rodzina i Społeczeństwo

Spółdzielnia zabierze płocczanom część parkingu? Mieszkańcy mają problemy, odkąd postanowili utworzyć wspólnotę

3 lipca 2022
Trwają poszukiwania na podpłockim jeziorze. Z kajaka wypadł mężczyzna
Bezpieczeństwo

Trwają poszukiwania na podpłockim jeziorze. Z kajaka wypadł mężczyzna

3 lipca 2022
Zderzenie osobówki z pojazdem ciężarowym. Jedna osoba nie żyje, druga w ciężkim stanie
Bezpieczeństwo

Zderzenie osobówki z pojazdem ciężarowym. Jedna osoba nie żyje, druga w ciężkim stanie

1 lipca 2022
Zderzenie busa z osobówką. Sprawca uciekł [ZDJĘCIA]
Bezpieczeństwo

Zderzenie busa z osobówką. Sprawca uciekł [ZDJĘCIA]

4 lipca 2022
Zmarła ofiara wypadku w gm. Brudzeń Duży. Policja przekazała szczegóły zdarzenia
Bezpieczeństwo

Zmarła ofiara wypadku w gm. Brudzeń Duży. Policja przekazała szczegóły zdarzenia

1 lipca 2022
Zderzenie osobówek w Łącku [ZDJĘCIA]
Bezpieczeństwo

Zderzenie osobówek w Łącku [ZDJĘCIA]

4 lipca 2022
Pokaż Więcej

Reklama


REKLAMA
  • Start
  • Płock
  • Powiat
  • Dyskusje
  • Gazety
  • Kontakt
  • Reklama
  • Więcej

© 2018 Sentra Media - Nasza Polityka Prywatności.

No Result
View All Result
  • Strona Główna
  • Bezpieczeństwo
  • Polityka i Politycy
  • Rozrywka i Wydarzenia
  • Sport
  • Tylko u Nas
  • Warto przeczytać!
  • Reklama w mediach
  • Kontakt

© 2018 Sentra Media - Nasza Polityka Prywatności.

  • Przejdź do REKLAMA W PŁOCKU
  • Nasza strona używa plików cookies. Zaakceptuj przez kliknięcie lub przewiń stronę. Akceptuje