Hulajnogi elektryczne znikają z Płocka

W 2020 roku mieszkańcy Płocka chętnie i często korzystali z elektrycznych hulajnóg blinkee.city. Płocczanie wypożyczyli elektryczne hulajnogi blinkee.city ponad 23 tys. razy. Przekłada się to na prawie 10 ton szkodliwego dwutlenku węgla mniej w naszej atmosferze.

Jednoślady sprawdzały się w codziennych przejazdach do i z pracy, dojazdach do urzędów oraz na spotkania z przyjaciółmi i rodziną, w szczególności w czasie pandemii. Jazda na elektrycznych hulajnogach to przyjemność, nowoczesność, dbanie o środowisko, ale też jedna z bezpieczniejszych, pod wglądem epidemicznym, forma transportu.

– Od samego początku mieliśmy wizję, że chcemy być eko, jednak drugim ważnym aspektem była współpraca i zespół. Stworzyliśmy Blinkee w trzy osoby, w przysłowiowym garażu, ale szybko dołączyli do nas inni, wspaniali ludzie z wizją. Widzimy w nich potencjał, więc skupiamy się nie tylko na wielkich metropoliach, a także na rynku lokalnym. Chętnie podejmujemy współpracę, na zasadach franczyzy z przedsiębiorcami, którzy dobrze znają swoje miasto i oczekiwania mieszkańców. Nasza obecność w Płocku to właśnie taki sukces – powiedział Marcin Maliszewski, prezes blinkee.city.

Prezes zwrócił jednak uwagę, że sprawy techniczne to tylko część sukcesu.

– Firma, to nie tylko technologia i elektromobilność, to przede wszystkim ludzie, którzy tworzą i rozwijają blinkee.city w Płocku. Dziękuję im za to – podkreślił Marcin Maliszewski.

Blinkee.city to stworzona w Polsce marka elektrycznych skuterów i hulajnóg. Trzech przyjaciół, inżynierów, pasjonatów nowych technologii i jednośladów postanowiło stworzyć sieć elektrycznych skuterów na minuty. Paweł Maliszewski, Marcin Maliszewski i Kamil Klepacki sami złożyli 6 pierwszych skuterów i zaprojektowali system informatyczny do ich obsługi.

– Nie było czasu na szukanie jakiegoś specjalnego miejsca do prac montażowych, więc, ku rozpaczy naszych żon, rozłożyliśmy linię produkcyjną u Pawła w domu, choć z linią nie miało to nic wspólnego. Dzięki temu 5 sztuk elektrycznych skuterów, dokładnie 8 marca 2017 roku, wyjechało na ulice Warszawy. W trzy miesiące było ich już 50, a zaraz potem dołączyły elektryczne hulajnogi – wspomina Marcin Maliszewski.

Obecnie ponad 2000 skuterów i prawie 3500 hulajnóg blinkee.city jeździ po blisko 40 polskich miastach oraz kilku zagranicznych, między innymi w Bukareszcie, Pradze i Walencji. No i, oczywiście, w Płocku, do którego wrócą po przerwie zimowej.